NSK-Wälzlager sparen Kosten bei der Wartung eines Schiffsbeladers

NSK schlugen den Einsatz von Pendelrollenlagern vor, die aus dem firmeneigenen Hochleistungs-Wälzlagerstahl HTFl gefertigt werden und über eine abnehmbare Nitril-Dichtung verfügen. Das Ergebnis des Lageraustauschs: eine verlängerte Lebensdauer des Schiffsbeladers, die zu erheblichen Einsparungen bei den Stillstandskosten führt.

In der Gewinnungsindustrie einschließlich der Fördertechnik werden aufgrund der Betriebsumgebung äußerst robuste und zuverlässige Anlagen benötigt, die auch rauen Bedingungen standhalten können. Als die Lager einer Umlenkrolle für ein Schiffsbeladeband in einem australischen Eisenerzhafen nur noch eine Lebensdauer von sechs Monaten hatten, wandte sich der Hafenbetreiber an NSK, um eine bessere Lösung zu finden.

Das NSK-Expertenteam untersuchte den Lagerausfall und stellte fest, dass sowohl das Eindringen von Eisenerzpartikeln als auch Wasserverunreinigungen im Schmiermittel des ausgefallenen Lagers die Lebensdauer der Umlenkrolle beeinträchtigt hatten. Jede Förderbandkomponente, die eine verkürzte Lebensdauer aufweist, verursacht Kosten für Wartungsstunden und Produktionsausfälle.

Um das Problem zu lösen, schlugen die Spezialisten von NSK eine Lösung vor, die auf den bewährten Pendelrollenlagern des Unternehmens basiert. Zunächst wurde entschieden, Lager aus dem einzigartigen widerstandsfähigen HTF-Stahl zu verwenden. Dieser Werkstoff ist eine wirksame Gegenmaßnahme gegen den Verschleiß, der häufig an der Außenringlaufbahn auftritt, wo das Material durch das Eindringen von Partikel ins Lager besonders verschleißanfällig ist.

Im Vergleich zu herkömmlichen Lagerstählen bietet der HTF-Werkstoff bei sauberem Schmierstoff generell eine etwa doppelt so lange Lebensdauer. Bei verschmutzter Schmierung und generell ungünstigen Betriebsbedingungen, wie sie in diesem Fall vorliegen, kann die Lebensdauer sogar um den Faktor Zehn steigen.

Eine konstruktive Besonderheit dieser Lager sind die abnehmbaren Dichtungen. Sie sind in einem Dichtungsträger montiert, der über Schrauben vollständig abnehmbar ist und somit den Zugang für Spielmessungen mit Fühlerlehren (und, falls erforderlich, für eine Inspektion sowie zum Schmieren mit einem Fett nach Wahl des Anwenders) ermöglicht. Diese Konstruktion erfordert kein Warmaufschrumpfen mit entsprechenden Anwärmgeräten, und die Anwender können konische Spannhülsen und Gegenmuttern entsprechend der ISO-Norm verwenden. Diese Ausführung ist abmessungsgleich mit bestehenden Lösungen und somit austauschbar.

Als Dichtung werden gefederte und extra starke Nitril-Dichtungen (HNBR) verwendet, die den Dichtungsverschleiß kompensieren und so die Betriebslebensdauer weiter erhöhen. Durch den federvorgespannten Lippenkontakt bleibt der Druck auch bei Ausrichtungsfehlern erhalten. Im Vergleich zu branchenüblichen Konzepten wird damit eine um 30 % effektivere Abdichtung bieten. Das trägt zum Schutz vor Verunreinigungen und damit zu einer langen Lebensdauer bei.

Neben der Verlängerung der Lebensdauer – die abgedichteten Pendelrollenlager von NSK erreichten einen störungsfreien Betrieb von 12 Monaten – bietet die abnehmbare Dichtung dem Betreiber des Schifsbeladers die Möglichkeit, das radiale Innenspiel des Lagers während des Einbaus mit Fühlerlehren zu überprüfen.

Das Ergebnis dieser Umrüstung in der Umschlagsanlage für Eisenerz: Vor allem die Verringerung der Produktionsausfälle führte zu Kosteneinsparungen in Höhe von 77.376 € pro Jahr.

1) Schiffsbelader sind zentrale Komponenten beim Massengutumschlag in Häfen. Ungeplanter Stillstand führt zu hohen Kosten. Foto: Anita van den Broek/Shutterstock