Mit Blick auf die globalen Entwicklungen in der Automobilindustrie zeigt sich: Bei neuen PKWs und leichten Nutzfahrzeugen in Europa ist das Gewicht in den zurückliegenden Jahren permanent gestiegen von ca. 1.268 kg im Jahr 2000 über 1.360 kg im Jahr 2010 auf ca. 1.420 kg im Jahr 2020. Durch die Entwicklung hin zu mehr Hybrid- & Elektrofahrzeugen wird sich diese Entwicklung eher noch verstärken, wiegt doch ein Elektrofahrzeug alleine aufgrund des Gewichts der Batterie im Durchschnitt 300 KG mehr als ein Fahrzeug mit herkömmlichem Motor.
Wenn Kunststoffe, Leichtmetalle oder Stahl miteinander verbunden werden sollen, werden häufig Einpressselemente eingesetzt. Durch ein neues dreieckförmiges Schnellverbindersystem, welches sich durch umlaufende Sperrrillen auf einem dreieckförmigen Schaft auszeichnet, können jetzt sehr hohe Auszugskräfte generiert und eine schnelle Klemmteilfixierung erreicht werden.
Eine hohe Produktionsauslastung ist für die Industriebranche ein Muss, um auch zukünftig wirtschaftlich zu bleiben. Durch die Digitalisierung eröffnen sich hier neue Möglichkeiten – wenn Unternehmen die richtigen Partner an der Hand haben.
Bei Leichtmetallverschraubungen stehen neben der Zuverlässigkeit der Verbindung die Bauraumoptimierung sowie die Leistungsverdichtung und Kostenoptimierung im Fokus.
Biokunststoffe werden zunehmend in Industrieprodukten wie Automobil-, Elektronik- und Baukomponenten verwendet. Allerdings erfordern Schraubverbindungen in Biopolymeren angepasste Schrauben für eine gleichbleibende Befestigungsqualität.
Bei Leichtmetallverschraubungen stehen neben der Zuverlässigkeit der Verbindung die Bauraumoptimierung sowie die Leistungsverdichtung und Kostenoptimierung im Fokus. Ein wichtiger Punkt ist vor diesem Hintergrund die Tragfähigkeitsoptimierung der Verbindung.
Auch bei ARNOLD Umformtechnik werden regelmäßig Treibhausgasbilanzen erstellt, um das Potenzial für Klimaschutzmaßnahmen im gesamten Unternehmen kontinuierlich auszuloten. Die Datengewinnung für eine aussagekräftige Klimabilanz ist aufwendig und komplex, aber lohnenswert: seit 2021 gilt bei dem Hersteller von hochwertigen Verbindungssystemen und Präzisionsteilen die Produktion als klimaneutral.
Die Automobilindustrie setzt auf Gewichtsreduzierung. Zunehmend werden dünnere und höherfestere Stähle oder Aluminium eingesetzt und der Mischbau nimmt zu. Vor diesem Hintergrund müssen neue Verbindungselemente eine verlässliche Fügestelle gewährleisten.