Kompakter Elektro-Deichselstapler Jungheinrich PSM 1.2 für den Einzelhandel

Jungheinrich erweitert seine AntOn-Reihe mit dem PSM 1.2, seinem ersten elektrischen Deichselstapler. Dieses kompakte Flurförderzeug ist für die Palettenkonsolidierung und die Lagerung auf niedriger Ebene im Einzelhandel und in der Intralogistik konzipiert.

Logistische Herausforderungen und Materialumschlag im Einzelhandel
Einzelhandelsumgebungen und Ladengänge erfordern Flurförderzeuge, die in der Lage sind, in engen Räumen zu navigieren, ohne die Tragfähigkeit zu beeinträchtigen. Die Kommissionierung und das Auffüllen von Regalen erfordern wendige Fahrzeuge für den Kurzstreckentransport. Die AntOn by Jungheinrich-Reihe, die bereits den Elektro-Niederhubwagen PTL 1.5 und die Gegengewichtsstapler der CBH-Serie umfasste, wurde speziell entwickelt, um die Anforderungen des gelegentlichen Einsatzes mit wirtschaftlichen und einfach zu bedienenden Maschinen zu erfüllen.

Kompakte Architektur und Hubkapazitäten
Der neue Deichselstapler PSM 1.2 bietet eine maximale Tragfähigkeit von 1,2 Tonnen. Seine physische Architektur erleichtert den Wareneingang und die Navigation durch die für Verkaufsflächen typischen engen Gänge. Das Hubsystem ist für die Lagerung von Waren auf niedriger Ebene optimiert und ermöglicht die Positionierung von Lasten zwischen 2,50 Metern und 3,50 Metern. Die Mastgeometrie wurde so konzipiert, dass zuverlässige Einlagerungsvorgänge gewährleistet sind. Dadurch wird die mechanische Belastung reduziert und dem Bediener bei sich wiederholenden Dekonsolidierungszyklen ein besserer kinematischer Komfort geboten.

Lithium-Ionen-Motorisierung und Netzwerkarchitektur
Der gesamte Antriebsstrang wird von einer integrierten Lithium-Ionen-Batterie angetrieben. Diese Elektrotechnologie garantiert im Vergleich zu Blei-Säure-Systemen schnelle Ladezyklen, eine lange operative Lebensdauer und minimale Wartungsanforderungen. Kilyan Denuault, Product Manager bei Jungheinrich, verdeutlicht die Positionierung des Geräts: „Diese Entwicklung steht voll und ganz im Einklang mit der 2030+-Strategie der Gruppe, die auch darauf abzielt, die Lithium-Ionen-Technologie zu demokratisieren, indem sie für möglichst viele Menschen zugänglich gemacht wird.“ Um die Einführung dieser Reihe sicherzustellen, integriert der Hersteller ein Hybridmodell, das sein Direktvertriebsnetz mit einem indirekten Vertriebskanal kombiniert, der aus professionellen Intralogistik-Händlern besteht.




Zusätzlicher Kontext
Dieser Abschnitt enthält technische Spezifikationen und ein wettbewerbsorientiertes Benchmarking, die nicht in der ursprünglichen Produktankündigung enthalten waren

Auf dem Markt für Einstiegs-Deichselstapler, die für den gelegentlichen Einsatz und den Einzelhandel bestimmt sind, positioniert sich der Jungheinrich PSM 1.2 (1,2 Tonnen Tragfähigkeit) gegen Logistikplattformen wie den Toyota BT Tyro SHE100 oder den Linde ML10. Diese Konkurrenzmodelle zielen ebenfalls auf beengte Umgebungen ab, indem sie nativ Lithium-Ionen-Batterien integrieren, um Zwischenladungen (Opportunity Charging) an Standardsteckdosen zu ermöglichen. Die Integration der Lithium-Ionen-Technologie in diese leichten Hubkapazitäten (1,0 bis 1,2 Tonnen) ermöglicht es den Betreibern, auf die für traditionelle Blei-Säure-Architekturen erforderlichen belüfteten Laderäume zu verzichten, was einen entscheidenden operativen Vorteil für Supermarktlager und kleine Logistikzentren darstellt.

Bearbeitet von Maria Brueva, Redakteurin für Induportals – angepasst durch KI.

www.jungheinrich.com