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05
'22
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Tenneco liefert intelligente Fahrwerke für die neuen Mercedes-AMG-Roadster der SL-Klasse
Das für 2022 mit Spannung erwartete Mercedes-AMG-Luxusmodell, der Roadster der SL-Klasse, verfügt über zwei der neuesten intelligenten Fahrwerktechnologien aus dem Portfolio der Monroe® Intelligent Suspension-Technologien von Tenneco.
Diese neuen Fahrzeugmodelle repräsentieren die achte Generation der legendären SL-Reihe und werden entweder mit der halbaktiven CVSA2 Federung oder der integrierten CVSA2/Kinetic® Federung von Tenneco angeboten. Beide für die Mercedes-AMG-Modelle genutzten Systeme werden bereits im kürzlich von Tenneco ausgebauten Produktionskomplex für besseres Fahrverhalten im polnischen Gliwice hergestellt.
Die für Supersportwagen und hochleistungsfähige Geländewagen entwickelte CVSA2 Technologie sorgt für überlegenes Fahren in praktisch allen Betriebsumgebungen. Das standardmäßig in SL 43- und 55-Modellen installierte System umfasst leichte, halbaktive Stoßdämpfer, die mit zwei extern angebrachten elektrohydraulischen Ventilen ausgestattet sind. Diese Ventile steuern unabhängig voneinander die Druck- und Zugstufendämpfung. Die einzelnen Stoßdämpfer werden durch Software gesteuert, die kontinuierlich verschiedene Parameter wie Lenkeinschlag, Fahrzeuggeschwindigkeit, Beschleunigung und Karosseriebewegung überwacht. Die Technologie ermöglicht eine flexible Anpassung der Dämpfungseigenschaften über einen weiten Bereich und damit das Maximum an Komfort, Handling und Stabilität.
Die CVSA2/Kinetic Federung kombiniert sämtliche Vorteile der CVSA2 Technologie mit einem innovativen, aktiven Steuerungssystem, das für geringes Fahrzeuggewicht sorgt, da keine Stabilisatoren notwendig sind. Sie ist optional für das SL 55-Modell erhältlich und wird standardmäßig im Topmodell SL 63 installiert. Gemeinsam sorgen diese Systeme für bemerkenswerte Vorteile bezüglich Traktion, Einlenkverhalten, Bremskrafterteilung und Komfort sowie für einen Vorderachslift, der mehr Bodenfreiheit gewährleistet.
„Dies war ein aufregendes Projekt für unser Advanced Suspension Technologies-Unternehmen“, so Henrik Johansson, Vice President und General Manager, Advanced Suspension Technologies, Tenneco. „Die neuen beeindruckenden Modelle stellen sicher, dass die sagenumwobene SL-Klasse ein noch außergewöhnlicheres Fahrvergnügen bietet.“
Neben der neuen SL-Klasse profitieren auch andere Mercedes-AMG-Modelle von der CVSA2 Technologie, darunter die Geländewagen der G-Klasse und die AMG GT Black Series-Reihe.
Die CVSA2 Technologie sorgt für überlegenes Fahren in praktisch allen Betriebsumgebungen. Dieses System umfasst leichte halbaktive Stoßdämpfer, die mit zwei extern angebrachten elektrohydraulischen Ventilen ausgestattet sind. Diese Ventile steuern unabhängig voneinander die Druck- und Zugstufendämpfung. Die einzelnen Stoßdämpfer werden durch Software gesteuert, die kontinuierlich verschiedene Parameter wie Lenkeinschlag, Fahrzeuggeschwindigkeit, Beschleunigung und Karosseriebewegung überwacht: Die Technologie ermöglicht eine flexible Anpassung der Dämpfungseigenschaften über einen weiten Bereich und damit das Maximum an Komfort, Handling und Stabilität.
Die CVSA2/Kinetic Federung kombiniert sämtliche Vorteile der CVSA2 Technologie mit einem innovativen, aktiven Steuerungssystem, das für geringes Fahrzeuggewicht sorgt, da keine Stabilisatoren notwendig sind. Gemeinsam sorgen diese Systeme für bemerkenswerte Vorteile bezüglich Griffigkeit, Einlenkverhalten, Bremskrafterteilung und Komfort sowie für Fronthubfunktionalität, die größere Bodenfreiheit gewährleistet.
Die CVSA2/Kinetic Federung kombiniert sämtliche Vorteile der CVSA2 Technologie mit einem innovativen, aktiven Steuerungssystem, das für geringes Fahrzeuggewicht sorgt, da keine Stabilisatoren notwendig sind. Gemeinsam sorgen diese Systeme für bemerkenswerte Vorteile bezüglich Griffigkeit, Einlenkverhalten, Bremskrafterteilung und Komfort sowie für Fronthubfunktionalität, die größere Bodenfreiheit gewährleistet.
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