C251H VS. C250H, DIE WEITERENTWICKLUNG DER NEUEN GENERATION VON 4X4-GABELSTAPLERN

Trotz aller technischen und ausrüstungsbezogenen Fortschritte hatte der C251H kein leichtes Spiel, in die Fußstapfen des meistverkauften Gabelstaplers von AUSA zu treten, dem C250H.

Die inzwischen ausgelaufenen Modelle C250H und C250Hx4 (ursprünglich als CH250 und CH250x4 bekannt), wurden im Jahr 2000 eingeführt und stellten damals ebenfalls einen großen Leistungssprung gegenüber ihren Vorgängern dar: Die Modelle hatten zum ersten Mal einen Multifunktions-Joystick, mit dem sich alle Mastbewegungen bequem mit einer einzigen Steuerung ausführen lassen. Außerdem ersetzte ein neues hydrostatisches Getriebe das herkömmliche mechanische Getriebe, was erheblich mehr Sicherheit und Komfort bei der Bedienung bedeutete.

Um in die Fußstapfen seines Vorgängers treten zu können und ebenfalls eines der führenden Modelle auf dem Markt zu werden, musste der C251H mit herausragenden Leistungen und vielen neue Funktionen aufwarten.

Auf den ersten Blick besticht der CH251H durch seine moderne Ästhetik und seine kantigen Linien, den aktuellen Trends in der Automobilindustrie folgend. Die großen Öffnungen im Gegengewicht für eine optimierte Motorkühlung und einen besseren Zugang zum Kühler sind ebenfalls eine Neuerung.

Leistung bei minimalem Verbrauch
Einer der enormen Vorteile des CH251H ist die hocheffiziente Leistung der neuen Motorengeneration, mit der es AUSA gelungen ist, den Kraftstoffverbrauch und die Umweltauswirkungen zu reduzieren. Während der C250H von einem 36,5-kW-Kubota-Motor mit 158,6 Nm Drehmoment angetrieben wurde, der die Abgasnorm der Stufe IIIA erfüllte, wird der neue C251H von einem 31,2-kW-Kubota-Motor angetrieben, der das Drehmoment auf 159,8 Nm steigert. Der Motor erfüllt so die Abgasnorm der Stufe V, und die CO2-Emissionen konnten um ganze 20 % reduziert werden.

Der neue Motor wird außerdem von dem von AUSA entwickelten ECO Mode-System gesteuert. Das System reguliert die Motordrehzahl automatisch, um die erforderliche Leistung bei geringstem Kraftstoffverbrauch zu bieten. Darüber hinaus wurde das Smart Stop-System verbaut, das den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen um weitere 5 % reduziert. Das System schaltet den Motor automatisch ab, wenn er nicht in Betrieb ist, und passt sich den Kühlbedingungen an. Dabei handelt es sich um eine technische Weiterentwicklung für den Nutzfahrzeugbereich des von Pkws bekannten Start&Stopp-Systems.

Geländegängigkeit
Eines der Unterscheidungsmerkmale von AUSA im Vergleich zu seinen Konkurrenten ist das FullGrip-Traktionssystem, mit dem der Allradantrieb des Staplers ein- und ausgeschaltet werden kann, je nachdem, ob schwieriges Gelände zu bewältigen ist oder eine größere Manövrierfähigkeit gewünscht wird. Die Modelle C250H und CH250 waren bereits mit diesem System ausgestattet und wurden von der Öffentlichkeit sehr gut angenommen. Mithilfe des Systems konnte der Fahrer einen Knopf auf dem Joystick gedrückt halten, um die Traktion des Staplers im Gelände zu aktivieren und so die Geländegängigkeit des Staplers bei Bedarf zu verbessern.

Mit der neuen Generation des C251 wurde das FullGrip-System weiterentwickelt, um es noch intelligenter zu machen und zu verhindern, dass beim Allradantrieb eine Geschwindigkeit von 10 km/h überschritten wird. Dies ermöglicht eine bessere Traktion in kurvenreichem Gelände, wenn die Geschwindigkeit sehr niedrig ist, und reduziert automatisch die Einsatzzeiten in diesem Modus, was zu einem geringeren Verschleiß der Komponenten und einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch führt. Außerdem genügt bei der neuen Version ein Knopfdruck auf den Joystick, um den Allradantrieb zu aktivieren, während man dazu beim C250H den Knopf gedrückt halten musste.

Das Gesamtgewicht von 4.400 kg des C250H wurde bei dem neuen C251H auf 4.150 kg reduziert. Die so gewonnene Agilität ermöglicht dem Stapler, die volle Leistung des Motors besser zu nutzen und Steigungen von bis zu 38 % zu überwinden.

Sicherheit
Der Sicherheitsaspekt beim Betrieb des Offroad-Gabelstaplers wurde im Vergleich zum Vorgängermodell ebenfalls deutlich verbessert. Während der C250H lediglich über ein hydrostatisches Getriebe zur Beibehaltung der Fahrzeuggeschwindigkeit und ROPS/FOPS-Kabinen verfügte, ist der neue C251H darüber hinaus mit intelligenten, aktiven Sicherheitssystemen ausgestattet: Zum einen ist ein sogenannter „Hill Holder“ eingebaut, ein Berganfahrassistent, der den Stapler zum Stillstand bringt, wenn der Fuß vom Gaspedal genommen wird und die Geschwindigkeit nahe Null ist. Dies verhindert ungewollte Bewegungen des Fahrzeugs, die den Bediener oder die Umgebung beeinträchtigen könnten. Außerdem ist er mit einer elektronischen Feststellbremse für mehr Sicherheit und einem höhen- und tiefenverstellbaren Lenkrad ausgestattet, das dem Fahrer einen hohen Arbeitskomfort bietet.

Die Neukonzeption des Gabelstaplers ermöglichte auch eine Überarbeitung der Kabine, deren Struktur so verändert wurde, dass die Sicht des Fahrers um 30 % verbessert wurde. Und das alles bei gleichbleibender Kompaktheit der Maschine wie beim Vorgängermodell, mit einer Breite von 1.520 mm.




Geringer Wartungsaufwand
Doch das sind noch nicht alle technologischen Innovationen des neuen C251H, denn auch bei den Gabelstaplern hat die Digitalisierung Einzug gehalten. Da ist z. B. der Bildschirm auf dem Armaturenbrett, auf dem der Fahrer alle Informationen über den Stapler in Echtzeit abrufen kann: Geschwindigkeit, Drehzahl, DPF-Indikatoren, Scheinwerfer und Zustand der Leuchten. Darüber hinaus ist es von hier aus möglich, eine Selbstdiagnose der Maschine durchzuführen, eine enorm nützliche Neuerung. Das Onboard-Diagnosesystem ist so konzipiert, dass die Anzeige über denselben Funktionsjoystick bedient werden kann. Mögliche Fehlercodes können so ohne externe Hilfsmittel abgerufen werden. Dank dieser Innovation können Ausfallzeiten und Wartungskosten erheblich reduziert werden, da die technischen Maßnahmen im Bedarfsfall aus der Ferne durchgeführt werden können. Falls dies nicht möglich ist, kann der technische Dienst die Fehlerquelle im Voraus ermitteln und die benötigten Ersatzteile und Werkzeuge mitbringen.

Eines der besonderen Merkmale der AUSA-Geländestapler ist die Möglichkeit, die Kabine zu kippen, um einen einfachen Zugang zu allen mechanischen und wartungsbedürftigen Elementen zu erhalten. Diese Möglichkeit gab es bereits bei der Einführung des Staplers C250H im Jahr 2000. Die Funktionalität ist auch heute noch beim neuen C251H vorhanden, aber AUSA ist noch einen Schritt weiter gegangen und hat zusätzlich eine neue Motorabdeckung am oberen Teil des Gegengewichts eingebaut. Mithilfe der neuen Abdeckung wird der Zugang zur Motorbaugruppe erleichtert, um eventuelle Wartungsarbeiten schneller durchführen zu können und die Ausfallzeit des Gabelstaplers im Falle eines Eingriffs zu verringern.

Konnektivität
Ein Besitzer eines der ersten C250H-Modelle hätte sich wohl kaum vorstellen können, dass es einmal möglich sein würde, alle Informationen über seinen Stapler aus der Ferne zu kennen, sie von seinem Mobiltelefon aus zu steuern oder künftige Kaufentscheidungen durch die Analyse von Daten aus seinem Büro zu treffen. Dank der Konnektivität des C251H-Staplers über AUSAnow kann der Benutzer in Echtzeit auf alle gespeicherten Daten zugreifen, wie z. B. Standort, Geschwindigkeit, zurückgelegte Entfernungen, tägliche Arbeitsstunden, Kraftstoffstand oder sogar Sicherheitsanzeigen, ob beispielsweise der Sicherheitsgurt angelegt oder die Feststellbremse aktiviert ist.

Zusammenfassen lässt sich sagen, dass der C251H eine bedeutende Weiterentwicklung seiner Vorgänger C250H und CH250 und zugleich ein enormer Schritt nach vorn im Bereich der geländegängigen Gabelstapler ist. Der CH251 ist einer der technologisch fortschrittlichsten, sichersten und am einfachsten zu wartenden Gabelstapler auf dem Markt.

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