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Für E-Mobilität, Wasserstoff und Diesel – MAN Logistik-Zentrum Salzgitter wächst um 30 Prozent
MAN erweitert den Standort Salzgitter um 53.000 m², um Null-Emissions-Technologie, die Produktion neuer Modelle und die TRATON-Modulsystemintegration zu fördern.
www.man.eu
MAN Logistik-Zentrum Salzgitter wächst um 30 Prozent.
MAN Truck & Bus rüstet sich bei der Ersatzteilversorgung unter anderem für das künftige Wachstum bei Zero-Emission-Technologien. Nach nur einjähriger Bauzeit wurde nun planmäßig das globale Logistik-Zentrum in Salzgitter durch einen neuen Bauabschnitt erweitert. Von hier aus liefert MAN weltweit Ersatzteile für Lkw, Busse, Vans und Motoren an Kunden und Werkstätten. Mit der Erweiterung schafft das Unternehmen auch optimale Rahmenbedingungen für das schnell wachsende Produktportfolio im Bereich Elektromobilität. Die Eröffnung erfolgte zusammen mit Michael Kobriger, Vorstand Produktion und Logistik MAN Truck & Bus, sowie Salzgitters Oberbürgermeister Frank Klingebiel.
Michael Kobriger: „Unser hochmodernes Logistik-Zentrum versorgt aus Salzgitter unsere Kunden und Werkstätten in rund 120 Ländern in Höchstgeschwindigkeit mit Teilen für unsere Fahrzeuge. Eine sichere und schnelle Versorgung der Kunden ist das oberste Ziel unserer Ersatzteillogistik. Das gilt für Millionen von Bestandsfahrzeugen und auch für die aktuellen Modelle mit alternativen Antrieben. Dafür brauchen wir neben unseren topqualifizierten Beschäftigten mehr Platz und hochmoderne Logistik-Systeme. Das stärkt auch MAN in Niedersachsen und macht den Standort Salzgitter zukunftsfest.“
Die erste Palette wird in das Regallager befördert.
Aufgrund des Hochlaufs der Zero-Emission-Technologien werden in Salzgitter in den kommenden Jahren bis zu 12.000 spezifische E-Mobilitäts-Komponenten wie Batterien und weitere Bauteile vorgehalten. Denn immer mehr Elektro-Fahrzeuge von MAN sind weltweit unterwegs. Mehrere hundert eTrucks des Unternehmens rollen bereits durch Deutschland und Europa – und haben dabei schon mehr als zwei Millionen Kilometer zurückgelegt. Lokal Emissionsfrei. Dazu kommen mehr als 2.000 vollelektrische Busse in aller Welt. Bis 2030 sollen rund 50 Prozent aller neu ausgelieferten MAN elektrisch angetrieben sein.
Hinzu kommen in Salzgitter aktuell weitere zusätzliche Komponenten für Wasserstoff-Trucks und den hocheffizienten Diesel-Antriebsstrang PowerLion des neuen Modelljahrs 2025. Zudem wird zuküntig auch der modulare gemeinsame Baukasten der Marken der TRATON GROUP, das TRATON Modular System (TMS), einen großen Anteil am Ersatzteil-Sortiment einnehmen. Bis zu 15 Jahre nach Serienauslauf sind hier sämtliche Ersatzteile für MAN-Fahrzeuge aller Antriebsarten auf Lager verfügbar. Von der kleinsten Schraube bis hin zu schweren Motoren und ganzen Fahrerhäusern.
Der Neubau der Halle umfasst 53.000 Quadratmeter – also etwa sieben Fußballfelder. Damit wächst das Logistik-Zentrum mit seinen gut 800 Mitarbeitern noch einmal um fast ein Drittel auf insgesamt rund 235.000 Quadratmeter. In Summe werden hier künftig mehr als 220.000 Teile lagern, die innerhalb kürzester Zeit nach Bestellung an die Werkstätten weltweit geliefert werden.
www.mantruckandbus.com
MAN Truck & Bus rüstet sich bei der Ersatzteilversorgung unter anderem für das künftige Wachstum bei Zero-Emission-Technologien. Nach nur einjähriger Bauzeit wurde nun planmäßig das globale Logistik-Zentrum in Salzgitter durch einen neuen Bauabschnitt erweitert. Von hier aus liefert MAN weltweit Ersatzteile für Lkw, Busse, Vans und Motoren an Kunden und Werkstätten. Mit der Erweiterung schafft das Unternehmen auch optimale Rahmenbedingungen für das schnell wachsende Produktportfolio im Bereich Elektromobilität. Die Eröffnung erfolgte zusammen mit Michael Kobriger, Vorstand Produktion und Logistik MAN Truck & Bus, sowie Salzgitters Oberbürgermeister Frank Klingebiel.
Michael Kobriger: „Unser hochmodernes Logistik-Zentrum versorgt aus Salzgitter unsere Kunden und Werkstätten in rund 120 Ländern in Höchstgeschwindigkeit mit Teilen für unsere Fahrzeuge. Eine sichere und schnelle Versorgung der Kunden ist das oberste Ziel unserer Ersatzteillogistik. Das gilt für Millionen von Bestandsfahrzeugen und auch für die aktuellen Modelle mit alternativen Antrieben. Dafür brauchen wir neben unseren topqualifizierten Beschäftigten mehr Platz und hochmoderne Logistik-Systeme. Das stärkt auch MAN in Niedersachsen und macht den Standort Salzgitter zukunftsfest.“
Die erste Palette wird in das Regallager befördert.
Aufgrund des Hochlaufs der Zero-Emission-Technologien werden in Salzgitter in den kommenden Jahren bis zu 12.000 spezifische E-Mobilitäts-Komponenten wie Batterien und weitere Bauteile vorgehalten. Denn immer mehr Elektro-Fahrzeuge von MAN sind weltweit unterwegs. Mehrere hundert eTrucks des Unternehmens rollen bereits durch Deutschland und Europa – und haben dabei schon mehr als zwei Millionen Kilometer zurückgelegt. Lokal Emissionsfrei. Dazu kommen mehr als 2.000 vollelektrische Busse in aller Welt. Bis 2030 sollen rund 50 Prozent aller neu ausgelieferten MAN elektrisch angetrieben sein.
Hinzu kommen in Salzgitter aktuell weitere zusätzliche Komponenten für Wasserstoff-Trucks und den hocheffizienten Diesel-Antriebsstrang PowerLion des neuen Modelljahrs 2025. Zudem wird zuküntig auch der modulare gemeinsame Baukasten der Marken der TRATON GROUP, das TRATON Modular System (TMS), einen großen Anteil am Ersatzteil-Sortiment einnehmen. Bis zu 15 Jahre nach Serienauslauf sind hier sämtliche Ersatzteile für MAN-Fahrzeuge aller Antriebsarten auf Lager verfügbar. Von der kleinsten Schraube bis hin zu schweren Motoren und ganzen Fahrerhäusern.
Der Neubau der Halle umfasst 53.000 Quadratmeter – also etwa sieben Fußballfelder. Damit wächst das Logistik-Zentrum mit seinen gut 800 Mitarbeitern noch einmal um fast ein Drittel auf insgesamt rund 235.000 Quadratmeter. In Summe werden hier künftig mehr als 220.000 Teile lagern, die innerhalb kürzester Zeit nach Bestellung an die Werkstätten weltweit geliefert werden.
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