Morgan Advanced Materials

Morgan Advanced Materials entwickelt eine Reihe neuer Werkstoffe für Hochtemperaturöfen und Schmelztiegel

Morgan Advanced Materials hat eine neue Werkstoffreihe für Hochtemperaturöfen entwickelt und damit sein breit gefächertes Produktportfolio weiter ausgebaut. Anlass für die Entwicklung dieser neuen Magnesia-Werkstoffe waren die sich wandelnden Marktanforderungen. Die neuen Werkstoffe können bei Temperaturen von bis zu 1700ºC und auch unter korrosiven Umgebungsbedingungen eingesetzt werden.

NORD Drivesystems

Neue zweistufige Kegelradgetriebe mit 50 Nm Abtriebsdrehmoment

Bargteheide – NORD DRIVESYSTEMS erweitert seine jüngste, schlanke zweistufige Kegelradgetriebebaureihe um ein kleineres Modell für Abtriebsdrehmomente bis 50 Nm. Damit stehen für den kleinen Lastbereich nun neben Schneckengetrieben auch Einheiten in hocheffizienter Kegelstirnradbauart zur Verfügung. Dank der hohen Verarbeitungsqualität sind die Getriebe mechanisch höchst belastbar und widerstehen großen Krafteinwirkungen auf die Abtriebswelle. Die kurzfristige Überlasttoleranz beträgt 275 % – ausreichend, um die Zeit zu überbrücken, bis der Motorschutz auslöst, sodass nach einer mechanischen Blockade in der Regel keine Beschädigungen auftreten und ohne Wartungsunterbrechung weitergearbeitet werden kann.

BRADY

Neue Lösungen für mehr Lockout/Tagout-Effizienz

Lockout/Tagout-Lösungen kommen in immer mehr Branchen zum Einsatz. Und das kommt nicht von Ungefähr, denn korrekt implementierte Lockout/Tagout-Vorrichtungen gewährleisten die Sicherheit der Mitarbeiter. Innovative Lockout/Tagout-Produkte verfolgen das Ziel, die Effizienz zu erhöhen, indem das Augenmerk auf Produktflexibilität und Bedienerfreundlichkeit gelegt wird.

NORD Drivesystems

Intelligente, adaptive Antriebsregelung – Hybridlösungen für zentrale und dezentrale Steuerungskonzepte

Bargteheide – NORD DRIVESYSTEMS zeigte auf der SPS IPC Drives 2015 smarte Regelungslösungen für Synchron- und Asynchronmotoren. Ein Schwerpunkt lag auf den Frequenzumrichtern der Baureihe SK 200E, die im Bereich der dezentralen Antriebselektronik technologisch führend sind durch eine integrierte Positionierfunktion, die höchste Überlastfähigkeit und den größten Leistungsbereich (0,25 kW bis 22 kW). Demonstriert wurde unter anderem die Flexibilität dieser Antriebe in großen Anlagen mit einem zentralen Automationskonzept: Sie können über Feldbus oder Industrial Ethernet angesteuert, aber auch zum Beispiel zu Wartungszwecken per Schalter von der Zentralsteuerung getrennt werden. Dann übernimmt die im Frequenzumrichter integrierte SPS und führt beispielsweise Positionierungen aus. So kann auch bei ungeplanter, plötzlicher Trennung von der übergeordneten Anlagensteuerung ein SK 200E autark wichtige Prozessschritte in Gang halten, um Produktionsstörungen zu begrenzen.

NORD Drivesystems

NORD 4.0 READY: Antriebstechnik für die vernetzte, hochflexible Anlagenautomatisierung

Bargteheide – Für zukunftsorientierte Maschinen- und Anlagendesigns im Rahmen des Konzepts Industrie 4.0 ist intelligente, funktional variable Antriebstechnik erforderlich. Zu den Anforderungen gehören die Eingliederung in vernetzte Kommunikationsstrukturen, eine effiziente Datenverarbeitung sowie flexible, modulare und dezentrale Konzepte. Unter dem Label „NORD 4.0 READY“ stellt NORD DRIVESYSTEMS dafür ein skalierbares Angebot von Antriebssystemen sowie Software bereit. Die elektrische Antriebstechnik deckt die volle Aufgabenbandbreite ab, vom einfachen Stellantrieb bis zu komplexen vernetzten Systemen.

PORTESCAP

Der neue nuten- und bürstenlose Motor 22ECT mit besonders hohem Drehmoment

Portescap präsentiert mit dem nuten- und bürstenlosen Minimotor 22ECT das neueste Modell der Baureihe Ultra EC™, das sich durch sein besonders hohes Drehmoment und die kompakte Größe auszeichnet. Der 22ECT verbindet einzigartige Wicklungstechnologie mit dem zum Patent angemeldeten mulitpolaren Rotoraufbau und zählt damit zu den fortschrittlichsten und leistungsstärksten nuten- und bürstenlosen Motoren seiner Klasse. Durch die spezielle Auslegung auf ein hohes Dauerdrehmoment bei Drehzahlen im niedrigen bis mittleren Bereich entfaltet der 22ECT seine maximale Leistung zwischen 10.000 und 20.000 U/min. Dieser Motor ermöglicht daher bei der Verwendung mit Getrieben im gesamten Niedrigdrehzahlbereich ein doppelt so hohes Dauerdrehmoment wie vergleichbare bürstenlose DC-Motoren derselben Größe.

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