Großauftrag für französischen Metallkonzern für Schienen für Hochgeschwindigkeitszüge

Tata Steel und Eiffage Rail haben einen Letter of Intent über die Bereitstellung von hochqualitativen Schienen für eine neue Hochgeschwindigkeitsstrecke in Frankreich über 182 km (bzw. 113 Meilen) Länge unterzeichnet.

Tata Steel wird rund 50.000 Tonnen Bahnschienen für die neue Verbindung Brittany – Loire Valley liefern, die die Städte Le Mans und Rennes miteinander verbinden wird.

Der Stahl wird in Scunthorpe, UK, hergestellt und im Werk Hayange von Tata Steel, im Nordosten Frankreichs, zu Schienen geformt, die ab 2015 geliefert werden sollen. Das Bestellvolumen liegt voraussichtlich bei rund €50 Millionen.

Jean-Luc Trottin, Managing Director Eiffage Rail, sagt: “Einer der Hauptgründe, weshalb wir Tata Steel den Letter of Intent zugesprochen haben, war das Commitment der Firma, die Schienen dann zu liefern, wenn wir sie brauchen – und zwar direkt an die Baustellen in Sablé und Laval, zwischen Le Mans und Rennes gelegen.“

Gérard Glas, Leiter des Unternehmensbereichs Eisenbahnbau bei Tata Steel, sagt: „Dies ist unser zweites Hochgeschwindigkeitsbahn-Projekt, das wir letztes Jahr erfolgreich in die Wege geleitet haben. Wir betrachten das als Anerkennung unserer Produkte und Services von Weltklasse-Niveau.“

“Für diese neue Hochgeschwindigkeitsverbindung werden wir Schienen liefern, die jeweils 108 Meter lang sind. Dadurch haben die Passagiere eine komfortablere Fahrt, da die Züge besser gleiten und wesentlich ruhiger laufen. Außerdem tragen wir so dazu bei, die Wartungskosten zu reduzieren.“

“Wir haben beträchtlich in State-of-the-Art-Technologien in unserer Schienen-Fabrik in Hayange investiert – fast €50 Millionen innerhalb von drei Jahren. Das ermöglicht es uns, Schienen von höchster Qualität zu fertigen, wodurch wir wiederum unseren 400 Mitarbeitern in diesem Werk eine tragfähige Zukunft bieten können.“

Das Bahn-Projekt zwischen Le Mans und Rennes gehört zu den größten Bahn-Projekten in ganz Europa und wird von der französischen Baugesellschaft Eiffage durchgeführt. Die neue Verbindung wird eine Erweiterung einer bereits bestehenden Hochgeschwindigkeitsverbindung sein und die Reisezeit zwischen Paris und Rennes um 37 Minuten verkürzen. Das Bauvorhaben wird voraussichtlich 10.000 neue Arbeitsstellen während der Bauphase schaffen und im Jahr 2016 abgeschlossen sein.

Im Juli kündigte Tata Steel ein 12-Millionen-Euro-Investment in neue Technologien für sein Werk Hayange an, um verschleißbeständigere Schienen produzieren zu können. Und im letzten Jahr hatte das Unternehmen ein 35-Millionen-Euro-Upgrade für die Anlage zum Abschluss gebracht, um die 108 Meter langen Schienen fertigen zu können.

2011 konnte sich Tata Steel einen weiteren Großauftrag sichern, im Rahmen dessen der Konzern Schienen für eine neue 302 km (188 Meilen) lange Hochgeschwindigkeitsverbindung zwischen den französischen Städten Tours und Bordeaux lieferte. Und 2009 unterzeichnete der französische Bahnbetreiber SNCF mit Tata Steel einen 350-Millionen-Euro-Vertrag über den Kauf von Schienen über einen Zeitraum von bis zu sechs Jahren.

Tata Steel lieferte aus seiner Fabrik in Hayange die Schienen für die Strecke, auf der ein TGV im Jahr 2007 den Weltrekord für Hochgeschwindigkeitszüge brach.

Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte Rob Simpson unter +44 (0)1724 405769 oder Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

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