Herstellerunabhängige Automatisierung, ganzheitliche IT/OT-Vernetzung und eine einzigartige industrielle Transportlösung – Tech-Konzern Schneider Electric präsentiert sich auf der diesjährigen SPS Messe mit visionären Technologien für die grüne und digitale Industrie der Zukunft.
Embedded MXM-Grafikmodule bieten leistungsstarkes, energieeffizientes GPU-Computing, um zeit- und geschäftskritische Industrieanwendungen an der Edge zu beschleunigen.
Die IoTmaxx GmbH aus Hannover hat sich auf innovative Konzepte zur Fernüberwachung und Fernwartung industrieller Anlagen spezialisiert. Mittelständische Unternehmen profitieren von leistungsfähigen, transparenten und einfach handhabbaren IIoT-Lösungen.
Der Fachverband Schaumkunststoffe und Polyurethane e.V. (FSK) lädt zum 25-jährigen Bestehen seiner größten Fachgruppe zur Jubiläumssitzung am 11. Mai 2022 im Forschungszentrum Deutsche Elektronen-Synchrotron DESY in Hamburg ein.
Neues MD7-System von Leuze (ÖV: Schmachtl) erleichtert Automatisierung: über IO-Link Master, Hubs und Sensoren lassen sich leistungsstarke Systeme in der Smart Factory umsetzen.
Parker Hannifin, der weltweit führende Anbieter von Antriebs- und Steuerungstechnologien, wird auf der inter airport Europe 2021, die vom 9. bis 12. November in München stattfindet, eine Vielzahl seiner Produkte für die Sicherheit von Flugkraftstoffen ausstellen.
Auf der SPS 2021 zeigt Metz Connect neben Neuheiten der Verbindungstechnik auch seine Kompetenz für Sonderentwicklungen in der Anschluss- und Gerätetechnik.
ElectroCraft, weltweit tätiger Anbieter von Elektro-Kleinmotoren und Antriebslösungen, erweitert die Baureihe AxialPower Enhanced von schrittmotorbasierten Linearantrieben um die Baugröße NEMA 23.
Der NSK-Geschäftsbereich „Automotive Aftermarket“ (AAM) stellt den ProKIT-Gesamtkatalog als PDF-Version vor. Genau wie die bereits veröffentlichte Online-Ausgabe des Katalogs deckt das PDF-Dokument die ganze Palette der ProKIT-Radlagersätze von NSK für den freien Kfz-Ersatzteilmarkt ab.
Rolls-Royce und cellcentric, das Gemeinschaftsunternehmen der Daimler Truck AG und der Volvo Group AB, gehen den nächsten Schritt in ihrer strategischen Zusammenarbeit für den Einsatz von cellcentric-Wasserstoff-Brennstoffzellen-Modulen.